方法分享
精益管理方法论十：TPM之自主保全体系
1
TPM之自主保全整体介绍
自主保全活动：以生产部门的操作者为中心的小团体活动；在以教育、训练和实践的PDCA循环的基本模式下通过自主保全7步骤使操作者自己制定现场及设备管理基准、并遵守的活动（我的设备我负责的理念树立）；培养设备驾驭能力强的操作者的（设备日常点检、维持设备的基本条件（清扫、注油、紧固）及遵守设备使用条件下通过总点检恢复设备老化等）活动。
自主保全目标：
自主保全作用：
1)防止老化的活动
正确的操作(人为错误的防止)，基本条件的维持（清扫、注油、紧固），调整(主要是运转的准备,交替上的调整,品质不良的防止)，保全数据的记录(再发生的防止, MP 设计的反馈)
2)测量老化的活动(主要依据 5感)
日常点检、定期点检的一部分
3)恢复老化的活动
小维持(简单的部品交换,异常时的应急措施)，故障,其它缺陷发生时迅速正确的联络，突发修理的援助
自主保全三大闭环管理：
2
TPM自主保全之初期清扫
初期清扫活动的定义：
通过彻底的清扫点检活动，恢复设备的初期状态。
（彻底干净地清除设备的污染、灰尘、异物、沉积物，并把设备的潜在缺陷彻底找出来）
初期清扫是一种用手进行点检的活动，不是单纯意义上的清扫，更不是“大扫除”
初期清扫目的：
1、自己动手进行设备清扫
2、要彻底去除设备上的污物
3、整理不必要的物品并保证3顶
4、及时发现并积极改善螺丝、螺母的松动,油品及压缩空气等的污染、缺陷、划痕、噪音、发热、切削油的飞溅等异常状态等不合理的部位
5、即时改善难以清扫的部位,使其变为便于清扫或提高清扫效率.
指出不合理要领：
污染的发生源是什么,哪个部位,为什么发生?
手够不着的部位(看不见,做起来难)?
切削液,金属屑的处理方法好不好?
有无螺栓,螺母,夹具,罩子,配管等的松动,脱落?
有无滑块部,旋转部,夹具,附属品等的缺限,松动,磨耗?
注油状况好不好?有无发热、缺口、刮痕，油渣?
有无注油嘴?有无黄油管的变形?油量是否适量?
有无控制铭板不良,指示灯,控制板的密封状态,连结部的螺丝孔不良,绝缘胶带脱落,连结部螺栓,
螺母的松动,配线,支撑架的振动?
驱动,回转部的安全罩是否脱落,有无变形?安装方法能否更加简单?
有无振动,激烈的震动?是否有异状？
有无不要品的放置?有无多种物件混入?
油压,空压配管及电气配线是否乱放?
马达，轴承用手触摸有无异状?
初期清扫流程：
清扫工具开发：
3
TPM自主保全之两源改善
| 两源 | 类别 | 实施对策 |
|---|---|---|
| 发生源对策 | (1) 发生防止对策 | 找出灰尘或污染的发生源，去除发生源 |
| (2) 飞散防止对策 | 在无法除掉灰尘或污染的发生源的情况下，防止其飞散 | |
| 困难点对策 | (3) 清扫方法的改善 | 发生源对策没有成功时，为了容易进行清扫而改善清扫顺序或工具 |
| (4) 设备改善 | 在（1）（3）对策没有成功时，为了容易进行清扫而改善设备 | |
| 设计中的接收并进行反馈 | 设备的发生源、困难点的对策是根据技术、成本制约来反馈给设计环节，然后对出现问题的设备进行处理 | |
自主保全两源改善活动要点：
自主保全两源改善活动要点：
注油部位标签
两源改善推进步骤：
两源改善常用表单：
两源改善示例：
4
TPM体系支柱三个别改善
摩擦的概念
在外力作用下，一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时，两物体接触面间产生的阻碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象，称为摩擦。摩擦会造成能量损耗和零件磨损。
磨损定义：
磨损是运动副之间的摩擦导致的零件表面材料的逐渐丧失或迁移。
润滑:
是指在作相对运动的两个摩擦表面之间加入润滑剂，以减小摩擦和磨损。有关专家曾预测世界能源的35%左右损失在摩擦、摩损上。日本在1999年因抓机械润滑管理而获得的经济效益就在8万亿日元左右。
控制摩擦：试验证明摩擦因子和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的。
减少磨损：摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条件有关。在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损；而加入油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损；流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用，也可减少磨粒磨损。
润滑加油作用：
降温冷却
摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将引起摩擦副温度上升。润滑油具有散热性﹐润滑是减少摩擦热的有效措施。
防止腐蚀
摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上，若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。
密封作用
半固体润滑剂具有自封作用，它不仅可以防止润滑剂流失，而且还可以防止水分和杂质等的侵入。
传递动力
有不少润滑剂具有传递动力的作用，如齿轮在啮合时，其动力不是齿面间直接传递，是通过一层润滑膜传递。液压传动、液力传动都是以润滑剂作传动介质而传力的。
减振作用
所有润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦副对偶表面受到冲击载荷时，也都具有吸振的能力。
润滑油种类和选用
液体润滑油按功能和名称分类
机械油（全损耗）
合成锭子油
齿轮油
双曲线齿轮油
普通工业齿轮油
中负荷工业齿轮油
重负荷工业齿轮油
复合油
开式齿轮油
压缩机油
汽轮机油
冷冻机油
饱和汽缸油
过热汽缸油
合成过热汽缸油
车轴油
润滑脂按功能和名称分类：
钙基脂
合成钙基脂
复合钙基脂
合成复合钙基脂
石墨钙基脂
钠基脂
合成钠基脂
钙钠基脂
压延基脂
锂基脂
合成润滑脂按功能和名称分类
锂基脂
托辊锂基脂
铝基脂
合成复合铝基脂
钡基脂
二硫化钼润滑脂
| 考虑要素 | 油品要求 |
|---|---|
| 工作温度对油品的要求 | 工作温度高的润滑点，应使用粘度大、闪点高和抗氧化安定性好的油品；长期低温条件下工作的机械应选用凝点低的油品。 |
| 工作载荷对油品的要求 | 运动副所受载荷大，用油粘度较大，油性和耐压性应好；反之粘度要小，对油品的油性和耐压性要求低些。 |
| 运动速度对油品的要求 | 运动副的速度高，应使用较低粘度的油品；速度低，应使用较高粘度的油品。 |
| 温度高及有腐蚀性介质的环境对油品的要求 | 当润滑部位处于以上工作环境中，应选用抗乳化性强、防锈、抗腐蚀及粘附性好、化学稳定性好的油品，同时还应采取相应的密封措施，防止腐蚀性介质侵入。 |
加油的原则：
加油点的加油品种合适。
加油前要先将加油部位清理干净。
加油量合适，太多的油会造成新的污染，太少无法起到润滑作用。
加油周期要合理，加油周期过长会影响加油效果，太短则浪费润滑油和人力。
不能遗漏加油点。
加油常用工具：
加油方法：
加油润滑的作业基准书：
5
TPM自主保全之紧固锁紧
螺丝锁紧失效的五大原因
锁紧、紧固是指保证设备中的螺纹连结处于可靠的、稳定的状态。
螺纹的类别：
常用紧固件：
常用的防松措施
常用的防松措施
紧固基准书作成：
6
TPM自主保全之基准书作成
基准书作成是制定能够短时间内清扫、点检、注油、紧固的行动标准。
1）在2 步中制定的标准为基础，自身重新研讨清扫、点检、注油的部位，方法，判断基准，措施时间，周期，整理后制定真正能遵守的基准。
2）实施一目了然，实实在在的全面点检（可视化管理）
3）自己的设备自己制定标准，并遵守
4）制定实行CHECK-LIST并对设备实施维护管理。
5）对于在第2 步中遗留的课题的改善活动也要持续开展，努力争取早日达成目标。
7
TPM自主保全之总点检
| 步骤 | 分类 | 总点检对象 |
|---|---|---|
| 第1步 | 机械部件 | 桥、轴、轴承、压力容器、管路及接头、密封件、阀门等 |
| 第2步 | 驱动件 | 电机、链条、皮带、齿轮、减速机、导轨、离合器、凸轮、泵等 |
| 第3步 | 注油件 | 润滑油、机油、机油盒、分流阀、止回阀、导油管及接头、润滑部位、润滑油罐、过滤器、压力器、 |
| 第4步 | 油压件 | 机械加工油、油罐、过滤器、节流阀、导油管及接头、空压机干燥器、压力控制阀、注油器等 |
| 第5步 | 电器件 | 变压器、马达、控制器、开关等 |
| 第6步 | 仪器仪表 | 温度计、压力计、油量计、水位计、压力差计、感应测量器等 |
8
后记
自主点检活动的意义在于结束1—4 步后对不足事项进行完善和共同把现场清洁、整理成五星级宾馆,使每位员工明确维持现状的意志,从这一角度上去开展所谓的“五星作战”.
目的是让设备操作员拥有判断设备异常的能力，以此促成点检标准成型并正确地处理异常，以及具备修理小故障的能力，重新探讨清扫、加油点检基准和修订自主保养基准。
9
TPM自主保全小结
精益管理方法论九：TPM运作体系
智能制造必经之路是标准化、精益化、自动化与数字化，目前越来越多的工厂自动化设备越来越多，随着设备生命周期变化，设备异常故障越来越多，为了保持良好的设备效率与运行状态，设备TPM管理必不可少。
一说到TPM很多人就会想到搞设备卫生、就会想到做点检、加油润滑等，但很多时候没有深入去研究为什么要做这些，知然而不知其所以然。对设备故障产生的原因不清，对设备机构原理掌握不够，对设备故障产生机理不了解，对摩擦、磨损、负载变化、温度变化、震动等产生设备关键点掌握不足。最终就导致形式上去做TPM，而效果却是一般。包括很多精益生产的咨询顾问对此也掌握不足，更多从形式上、机制上去推进，往往效果也不是很好。
为此结合近多年推进TPM的经验，并结合TPM培训过的系列课程，在此简要分享一些常用的方法，本次重点以体系为主，共同促进提升。
TPM培训过课程清单
| # | 课程名称 |
|---|---|
| 1 | TPM概述与理念 |
| 2 | 自主保全之两源改善 |
| 3 | 自主保全之基准书作成、总点检 |
| 4 | 自主保全之润滑、紧固 |
| 5 | 设备故障机构原理分析改善法 |
| 6 | 专业保全7个STEP |
| 7 | 专业保全之设备定期保全 |
| 8 | 专业保全之设备维修管理 |
| 9 | 专业保全之备件管理 |
| 10 | OEE与MTBF、MTTR |
| 11 | 设备安全管理（JSA、LOTO） |
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TPM之自主保全整体介绍
自主保全活动：以生产部门的操作者为中心的小团体活动；在以教育、训练和实践的PDCA循环的基本模式下通过自主保全7步骤使操作者自己制定现场及设备管理基准、并遵守的活动（我的设备我负责的理念树立）；培养设备驾驭能力强的操作者的（设备日常点检、维持设备的基本条件（清扫、注油、紧固）及遵守设备使用条件下通过总点检恢复设备老化等）活动。
自主保全目标：
自主保全作用：
1)防止老化的活动
正确的操作(人为错误的防止)，基本条件的维持（清扫、注油、紧固），调整(主要是运转的准备,交替上的调整,品质不良的防止)，保全数据的记录(再发生的防止, MP 设计的反馈)
2)测量老化的活动(主要依据 5感)
日常点检、定期点检的一部分
3)恢复老化的活动
小维持(简单的部品交换,异常时的应急措施)，故障,其它缺陷发生时迅速正确的联络，突发修理的援助
自主保全三大闭环管理：
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TPM自主保全之初期清扫
初期清扫活动的定义：
通过彻底的清扫点检活动，恢复设备的初期状态。
（彻底干净地清除设备的污染、灰尘、异物、沉积物，并把设备的潜在缺陷彻底找出来）
初期清扫是一种用手进行点检的活动，不是单纯意义上的清扫，更不是“大扫除”
初期清扫目的：
1、自己动手进行设备清扫
2、要彻底去除设备上的污物
3、整理不必要的物品并保证3顶
4、及时发现并积极改善螺丝、螺母的松动,油品及压缩空气等的污染、缺陷、划痕、噪音、发热、切削油的飞溅等异常状态等不合理的部位
5、即时改善难以清扫的部位,使其变为便于清扫或提高清扫效率.
指出不合理要领：
污染的发生源是什么,哪个部位,为什么发生?
手够不着的部位(看不见,做起来难)?
切削液,金属屑的处理方法好不好?
有无螺栓,螺母,夹具,罩子,配管等的松动,脱落?
有无滑块部,旋转部,夹具,附属品等的缺限,松动,磨耗?
注油状况好不好?有无发热、缺口、刮痕，油渣?
有无注油嘴?有无黄油管的变形?油量是否适量?
有无控制铭板不良,指示灯,控制板的密封状态,连结部的螺丝孔不良,绝缘胶带脱落,连结部螺栓,
螺母的松动,配线,支撑架的振动?
驱动,回转部的安全罩是否脱落,有无变形?安装方法能否更加简单?
有无振动,激烈的震动?是否有异状？
有无不要品的放置?有无多种物件混入?
油压,空压配管及电气配线是否乱放?
马达，轴承用手触摸有无异状?
初期清扫流程：
清扫工具开发：
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TPM自主保全之两源改善
| 两源 | 类别 | 实施对策 |
|---|---|---|
| 发生源对策 | (1) 发生防止对策 | 找出灰尘或污染的发生源，去除发生源 |
| (2) 飞散防止对策 | 在无法除掉灰尘或污染的发生源的情况下，防止其飞散 | |
| 困难点对策 | (3) 清扫方法的改善 | 发生源对策没有成功时，为了容易进行清扫而改善清扫顺序或工具 |
| (4) 设备改善 | 在（1）（3）对策没有成功时，为了容易进行清扫而改善设备 | |
| 设计中的接收并进行反馈 | 设备的发生源、困难点的对策是根据技术、成本制约来反馈给设计环节，然后对出现问题的设备进行处理 | |
自主保全两源改善活动要点：
自主保全两源改善活动要点：
注油部位标签
两源改善推进步骤：
两源改善常用表单：
两源改善示例：
4
TPM体系支柱三个别改善
摩擦的概念
在外力作用下，一物体相对于另一物体运动或有运动趋势时，两物体接触面间产生的阻碍物体运动的切向阻力称为摩擦力。这种在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象，称为摩擦。摩擦会造成能量损耗和零件磨损。
磨损定义：
磨损是运动副之间的摩擦导致的零件表面材料的逐渐丧失或迁移。
润滑:
是指在作相对运动的两个摩擦表面之间加入润滑剂，以减小摩擦和磨损。有关专家曾预测世界能源的35%左右损失在摩擦、摩损上。日本在1999年因抓机械润滑管理而获得的经济效益就在8万亿日元左右。
控制摩擦：试验证明摩擦因子和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的。
减少磨损：摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条件有关。在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损；而加入油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损；流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用，也可减少磨粒磨损。
润滑加油作用：
降温冷却
摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将引起摩擦副温度上升。润滑油具有散热性﹐润滑是减少摩擦热的有效措施。
防止腐蚀
摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上，若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。
密封作用
半固体润滑剂具有自封作用，它不仅可以防止润滑剂流失，而且还可以防止水分和杂质等的侵入。
传递动力
有不少润滑剂具有传递动力的作用，如齿轮在啮合时，其动力不是齿面间直接传递，是通过一层润滑膜传递。液压传动、液力传动都是以润滑剂作传动介质而传力的。
减振作用
所有润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦副对偶表面受到冲击载荷时，也都具有吸振的能力。
润滑油种类和选用
液体润滑油按功能和名称分类
机械油（全损耗）
合成锭子油
齿轮油
双曲线齿轮油
普通工业齿轮油
中负荷工业齿轮油
重负荷工业齿轮油
复合油
开式齿轮油
压缩机油
汽轮机油
冷冻机油
饱和汽缸油
过热汽缸油
合成过热汽缸油
车轴油
润滑脂按功能和名称分类：
钙基脂
合成钙基脂
复合钙基脂
合成复合钙基脂
石墨钙基脂
钠基脂
合成钠基脂
钙钠基脂
压延基脂
锂基脂
合成润滑脂按功能和名称分类
锂基脂
托辊锂基脂
铝基脂
合成复合铝基脂
钡基脂
二硫化钼润滑脂
| 考虑要素 | 油品要求 |
|---|---|
| 工作温度对油品的要求 | 工作温度高的润滑点，应使用粘度大、闪点高和抗氧化安定性好的油品；长期低温条件下工作的机械应选用凝点低的油品。 |
| 工作载荷对油品的要求 | 运动副所受载荷大，用油粘度较大，油性和耐压性应好；反之粘度要小，对油品的油性和耐压性要求低些。 |
| 运动速度对油品的要求 | 运动副的速度高，应使用较低粘度的油品；速度低，应使用较高粘度的油品。 |
| 温度高及有腐蚀性介质的环境对油品的要求 | 当润滑部位处于以上工作环境中，应选用抗乳化性强、防锈、抗腐蚀及粘附性好、化学稳定性好的油品，同时还应采取相应的密封措施，防止腐蚀性介质侵入。 |
加油的原则：
加油点的加油品种合适。
加油前要先将加油部位清理干净。
加油量合适，太多的油会造成新的污染，太少无法起到润滑作用。
加油周期要合理，加油周期过长会影响加油效果，太短则浪费润滑油和人力。
不能遗漏加油点。
加油常用工具：
加油方法：
加油润滑的作业基准书：
5
TPM自主保全之紧固锁紧
螺丝锁紧失效的五大原因
锁紧、紧固是指保证设备中的螺纹连结处于可靠的、稳定的状态。
螺纹的类别：
常用紧固件：
常用的防松措施
常用的防松措施
紧固基准书作成：
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TPM自主保全之基准书作成
基准书作成是制定能够短时间内清扫、点检、注油、紧固的行动标准。
1）在2 步中制定的标准为基础，自身重新研讨清扫、点检、注油的部位，方法，判断基准，措施时间，周期，整理后制定真正能遵守的基准。
2）实施一目了然，实实在在的全面点检（可视化管理）
3）自己的设备自己制定标准，并遵守
4）制定实行CHECK-LIST并对设备实施维护管理。
5）对于在第2 步中遗留的课题的改善活动也要持续开展，努力争取早日达成目标。
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TPM自主保全之总点检
| 步骤 | 分类 | 总点检对象 |
|---|---|---|
| 第1步 | 机械部件 | 桥、轴、轴承、压力容器、管路及接头、密封件、阀门等 |
| 第2步 | 驱动件 | 电机、链条、皮带、齿轮、减速机、导轨、离合器、凸轮、泵等 |
| 第3步 | 注油件 | 润滑油、机油、机油盒、分流阀、止回阀、导油管及接头、润滑部位、润滑油罐、过滤器、压力器、 |
| 第4步 | 油压件 | 机械加工油、油罐、过滤器、节流阀、导油管及接头、空压机干燥器、压力控制阀、注油器等 |
| 第5步 | 电器件 | 变压器、马达、控制器、开关等 |
| 第6步 | 仪器仪表 | 温度计、压力计、油量计、水位计、压力差计、感应测量器等 |
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后记
自主点检活动的意义在于结束1—4 步后对不足事项进行完善和共同把现场清洁、整理成五星级宾馆,使每位员工明确维持现状的意志,从这一角度上去开展所谓的“五星作战”.
目的是让设备操作员拥有判断设备异常的能力，以此促成点检标准成型并正确地处理异常，以及具备修理小故障的能力，重新探讨清扫、加油点检基准和修订自主保养基准。